Добротный корпус, обновленный усилиями комбината имени Ильича и вмещающий в себя швейную фабрику «Фея», отделение страхового общества, аптеку «Ильич — фарм», кафе и магазинчик продовольственных товаров. Конечная остановка троллейбусов 1 и 11 маршрутов. Бывший дом военно-технической учебы ДОСААФ (для молодого поколения расшифруем эту аббревиатуру – Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту), ныне занятое разнообразными [...]
Самой старой площадью Мариуполя считается та, которая более двухсот лет назад называлась Базарной, позже – Соборной, с 30-х годов прошлого века – опять Базарной, а сейчас именуется площадью Освобождения. Ей примерно столько же лет, сколько и городу. Уже через год после того, как греки-переселенцы начали строить Мариуполь, здесь прошла первая ярмарка. И с тех пор [...]
Из бывшей Таганрогской улицы остались лишь редкие фрагменты дореволюционной постройки: несколько разноастных одноэтажных домов между Фонтанной и Евпаторийской улицами, еще с десяток — по пути к автовокзалу. Если облик других мариупольских улиц менялся, да и сейчас меняется, постепенно, то Таганрогская как-то сразу, на глазах одного поколения стала неузнаваемой. Может быть, по этой причине при возвращении [...]
или внеочередная прогулка по улице Артема Когда речь заходит об искусстве, дело всегда касается умения видеть. Если человеку безынтересно все хорошее, что есть вокруг, то ему никак это хорошее не докажешь, и не получится рассказать о чем-то прекрасном. Он упирается лбом в свой любимый негатив и будет отказываться от любых, даже самых весомых аргументов в [...]
В полдень, 15 ноября 1916 года, в новом трехэтажном здании на улице Георгиевской (ныне улица 1 Мая) был подписан акт об открытии в г. Мариуполе губернского учебно-ремесленного дома – приюта инвалидов мировой войны.
Во все времена и повсюду на плохих тротуарах горожане ломали ноги, а городские власти ломали головы, как из скудной городской казны — ведь она всегда была скудной — наскрести средства на их благоустройство. Мариуполь — не исключение.
Местность, простирающуюся вдоль моря от Слободки до судоремонтного завода, коренные мариупольцы с незапамятных времен называли «пляжем». В это понятие включали и собственно пляж — неширокую полосу песка, омываемую мутноватой азовской морской водой, и так называемое нижнее портовское шоссе, и проложенную вдоль него железную дорогу, связывающую станцию Мариуполь с портом, и склоны обрыва, засаженные виноградниками, — [...]
Сейчас здесь тихо и почти безлюдно, редкие прохожие, ветшающая лестница, доживающие свой век дома, рельсы, ведущие в никуда. Попади сейчас сюда мариуполец, покинувший город лет пятьдесят назад, ни за что не узнал бы, где он находится. Речь идет о том районе старого Мариуполя, что расположился за многоэтажным зданием морской школы ОСОУ и близ швейной фабрики.
Историк конца XIX столетия пишет: «Часть города между ним и морем известна ныне под именем Слободки. Начало ее относят к 40-м годам XIX века». Генерал-губернатор Воронцов позволил селиться на берегу моря отставным солдатам и рабочим. Такое поселение горожане терпели потому, что слобожане были работниками на гавани, и спохватились только тогда, когда образовался почти город в [...]
Земская улица — одна из старейших в нашем городе. Во всяком случае, на карте Мариуполя, составленной в 1811 году, четко обозначено несколько ее кварталов. В прежние времена ее южная часть как бы растворялась среди лавок и лабазов Базарной площади.